Vorhersage des Fahrverhaltens von Fahrzeugen in verschiedenen fahrdynamischen Zusammenhängen auf der Grundlage der signifikanten Reifeneigenschaften.
Reduzierung der Straßentests, Reduzierung der Anzahl der notwendigen Reifenprototypen, deutliche Senkung der Entwicklungskosten.
Vorhersage des Fahrverhaltens von Fahrzeugen in verschiedenen fahrdynamischen Zusammenhängen auf der Grundlage der signifikanten Reifeneigenschaften.
Reduzierung der Straßentests, Reduzierung der Anzahl der notwendigen Reifenprototypen, deutliche Senkung der Entwicklungskosten.
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Kerstin Kauselmann de Suárez
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